เรื่องราวของ NGK

มีการจัดตั้งคณะกรรมการคุณภาพทั่วบริษัทเพื่อตรวจสอบประเด็นปัญหาด้านเทคนิคต่าง ๆ รวมทั้งสาเหตุการเกิดไฟไหม้และการป้องกันไม่ให้เกิดซ้ำ แต่ทว่าแบตเตอรี่โซเดียมซัลไฟด์ในสถานที่เกิดเหตุถูกไฟไหม้เสียหายเกือบทั้งหมด และมีเบาะแสเพียงอย่างเดียวคือข้อมูลที่บันทึกไว้จนถึงก่อนเกิดเหตุไม่นาน ดังนั้นมีเพียงสิ่งเดียวที่ทำได้คือการจำลองสถานการณ์ที่นำไปสู่อุบัติเหตุ, ทำการทดสอบ และพิสูจน์ความจริง และพวกเขาสามารถสืบหาความจริงได้สำเร็จโดยได้รับความร่วมมือจากทั้งในและนอกบริษัท

บทสรุปที่พวกเขาค้นพบคือข้อสันนิษฐานที่ว่า"เกิดอุณหภูมิสูงเป็นบางส่วน เนื่องจากระยะห่างผิดปกติภายในเซลล์แบตเตอรี่แบบเดี่ยว เป็นสาเหตุให้เซลล์แบตเตอรี่ 1 แท่งแตก นี่เป็นสาเหตุให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรภายในโมดูล แบตเตอรี่ และส่งผลให้แบตเตอรี่จำนวนมากพังตามไปด้วย และไฟลามไปไหม้โมดูล แบตเตอรี่ทั้งหมด" ข้อสรุปของคณะกรรมการตรวจสอบคือสาเหตุของไฟไหม้มาจากข้อบกพร่องในการผลิตหรือชิ้นงานเสียในช่วงแรก

เราได้ยึดตามข้อสรุปนั้น และทำการป้องกันเพื่อให้ผลิตภัณฑ์ที่ติดตั้งไปแล้วปลอดภัย ในขณะเดียวกันก็ดำเนินมาตรการจำเพาะเพื่อเฝ้าระวังทางไกลมากขึ้นและวางแนวทางการจัดการเมื่อเกิดไฟไหม้ เรายังได้ปรับปรุงการบริหารงานคุณภาพในกระบวนการผลิตให้ดีขึ้น รวมทั้งได้นำการตรวจสอบทุกผลิตภัณฑ์ระหว่างกระบวนการประกอบเซลล์แบตเตอรี่มาใช้อีกด้วย

นอกเหนือจากระบุสาเหตุและดำเนินขั้นตอนการป้องกันการเกิดซ้ำอย่างเป็นรูปธรรมแล้ว เรายังได้ทบทวนดีไซน์พื้นฐานของแบตเตอรี่โซเดียมซัลไฟด์ของเราอีกด้วย ทำไมดูเหมือนว่าสาเหตุของไฟไหม้จะไม่ได้เกิดจากปัญหาในแง่โครงสร้าง สมาชิกคนหนึ่งของฝ่ายแบตเตอรี่โซเดียมซัลไฟด์ ได้มองย้อนกลับไปว่าเกิดอะไรขึ้น "ตอนนี้เหลือคนเพียงไม่กี่คนที่มีความรู้เรื่องการพัฒนาแบตเตอรี่โซเดียมซัลไฟด์ในยุคสมัยนั้น นี่เป็นกรณีศึกษา เราได้ใช้โอกาสนี้เรียนรู้ตั้งแต่เริ่มต้น และเราได้พยายามทบทวนดีไซน์พื้นฐานอีกครั้ง"

สมาชิกคนดังกล่าวยังได้เล่าเรื่องการดำเนินกิจการต่อ "นี่เป็นผลิตภัณฑ์ที่สามารถจัดหาได้จากบริษัทของเราเพียงแห่งเดียว, มีเพียงหนึ่งเดียวในโลก และลูกค้ามีความคาดหวังสูง นอกจากนี้ยังหวังเป็นอย่างยิ่งที่จะเป็นพลังงานทดแทน เราจึงกลับมาเริ่มผลิตอีกครั้งด้วยความรู้สึกรับผิดชอบต่อพันธกิจว่าเราจำเป็นต้องจัดหาผลิตภัณฑ์ที่มีเพียงหนึ่งเดียวต่อไป ด้วยความคิดว่าการดำเนินกิจการต่อไปเป็นสิ่งที่จำเป็นที่สุด"

ไม่เพียงฝ่ายแบตเตอรี่โซเดียมซัลไฟด์เท่านั้น แต่พนักงานทั่วทุกบริษัททำงานกันอย่างหนัก อีกทั้งยังได้รับการสนับสนุนจากลูกค้าและผู้เชี่ยวชาญภายนอกบริษัทอีกด้วย เราระบุสาเหตุและได้วางมาตรการความปลอดภัยที่แข็งแกร่งมากขึ้นในฤดูใบไม้ผลิของปี ค.ศ.2012 หลังจากเกิดอุบัติเหตุประมาณครึ่งปี และแบตเตอรี่โซเดียมซัลไฟด์ที่ติดตั้งเริ่มกลับมาทำงานใหม่อีกครั้งในเดือนกรกฎาคม และสามารถกลับมาผลิตแบตเตอรี่ได้ใหม่อีกครั้งในปลายปี ค.ศ.2012 โดยได้มีการปรับปรุงกระบวนการผลิตและกระบวนการตรวจสอบแล้ว